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通精办〔2013〕 9 号

时间:2013-05-21 11:16??来源:未知??作者:武欣??点击:
通州区第五届人大三次会议 第14号建议的办理报告(C类) 臧景惠代表: 您提出的关于在武夷花园总站(北京方向)增设交通协管员的建议的建议收悉,现将办理情况报告如下: 接到建议后

  

  通州区第五届人大三次会议

  第14号建议的办理报告(C类)

  臧景惠代表:

  您提出的关于“在武夷花园总站(北京方向)增设交通协管员的建议”的建议收悉,现将办理情况报告如下:

  接到建议后,区文明办领导给予高度重视,指派专人调研武夷花园总站站台环境及公告交通情况,并积极联系公交公司协商武夷花园总站站台秩序混乱的解决办法。结合全区公共文明引导工作队伍建设情况、公共交通建设情况、公交公司管理情况及武夷花园总站站台环境情况,经文明办研究,确认本条建议属于C类,即:短期内解决不了,需向代表、委员说明解释。原因如下:

  一是武夷花园总站站台空间较小。武夷花园总站为老式公交站台,站台窄、短,没有供乘客排队候车的空间,因而即使在该站台增设公共文明引导员,也无法发挥引导乘客排队候车、维护站台候车秩序的重要作用。区文明办在公共文明引导员队伍成立之初,确实把该站作为重点站台,设置3名公共文明引导员维护站台秩序。但因客观条件限制,站台人多拥挤,无法实现排队候车,导致秩序混乱,甚至引来记者拍照,社会影响极差,公共文明引导起了反作用,所以区文明办决定将该站引导员撤下,调到其他重点站台开展服务。因此建议首先在该站台建立公交港湾式停靠站,扩大站台空间,为有效维护站台秩序提供客观先决条件。

  二是公共文明引导员队伍人员编制不足。公共文明引导员岗位为政府购买的社会公益服务岗位,属志愿服务性质,不属于就业岗位。公共文明引导员主要任务是落实北京市公共文明引导工程任务,积极参与礼仪文明、秩序文明、环境文明、观赏文明、服务文明和网络文明各项引导行动,重点维护公交和轨道交通站台的秩序文明,引导乘客排队乘车,疏导高峰客流,引导公交车辆进出站,帮助乘客咨询指路、排解困难等方面服务。目前,我区公共文明引导员队伍编制为104人,其中包括两名岗位监督员,主要在在地铁八通线土桥站区六个站台和区重点20个公交站台开展引导服务,并按照近城区方向优先、主干路优先的原则安排公共文明引导员,每个公交站台配备引导员人数为2—3名。随着通州建设首都城市副中心进程的加快,区内主干路交通承载压力不断增大,现有的交通路况愈加复杂,104名引导员已经难以满足现有各重点站台的公共文明引导需求,因而分派出多余的公共文明引导员到武夷花园总站确实存在人员不足等困难。

  三是公交公司支持力度小。公交运营部门是否支持开展站台公共文明引导,是决定公共文明引导行动效果的重要因素。在公共文明引导行动中,除引导员指引乘客排队候车之外,也需要公交司乘人员密切配合,按照公共文明引导员指引地点停靠车辆,以方便乘客快速、有序上下车。武夷花园总站公交线路较多,公交公司对司乘人员教育力度小,司乘人员按点停靠车辆意识薄弱,不听引导员指挥随意停靠,导致乘客上下车秩序混乱。区文明办曾与公交公司多次联系,拟商谈对司乘人员进行说服教育、指派专人负责站台车辆指引等问题,却因对方推脱而商谈未果。

  特此报告。

  (印章)

  2013年5月20日

(责任编辑:武欣)
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